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青年汽車破產   龐青年20余次被列入失信名單

2019-11-19 06:58:39 來源:長江商報

●長江商報記者 黃聰

因“水氫發動機”而出名的青年汽車,開到了道路的盡頭。

11月18日,據人民法院公告網顯示,因杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結,依照《破產法》相關規定,杭州市蕭山區人民法院于2019年10月21日裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。

值得注意的是,據天眼查顯示,青年汽車集團的法定代表人是龐青年,注冊資本1億元。青年汽車共有8條被執行人信息,此外還有31條失信被執行人信息,原因均為有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務。目前公司多位高管龐青年、王淑丹等股權已被法院凍結。

水氫汽車被質疑“騙局”

天眼查資料顯示,杭州青年汽車有限公司經營范圍為:生產乘用車沖壓零部件、SUV汽車零部件;批發、零售:汽車(小轎車僅限批發、零售蓮花品牌汽車、進口歐洲之星品牌汽車);銷售本公司生產的產品。

今年5月,有報道稱,青年汽車水氫發動機在南陽市正式下線,這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。

根據青年汽車官方的介紹,青年水氫燃料車不用加油,也不用充電,只加水,續航里程超過500公里,轎車可達1000公里。該項目為“車載水解即時制氫氫能源汽車”,下一步,將繼續本著積極審慎的態度,對該項目做進一步可行性研究,嚴控風險,確保在資金投入方面不出問題。

青年汽車法定代表人龐青年說,水氫燃料車的最大秘密,就是一種特殊催化劑,在這種特殊催化劑的作用下,最終實現“青年水氫燃料車”在不加油不充電只加水的狀態下,續航里程超過500公里,轎車續航里程可達1000公里。

一時間,網絡上關于青年汽車和它的水氫汽車的報道鋪天蓋地。但是后來越來越多的學術及科研界專家學者對水氫汽車提出了質疑。

對此,青年汽車始終沒有做出有效的說明回應,從而使得更多的人相信水氫汽車更像是一場騙局。

法律訴訟多達106起

天眼查顯示,青年汽車集團有限公司成立于2001年1月,注冊資本1億元人民幣,法定代表人為龐青年,亦為公司的最大股東、最終受益人之一,持股比例36.15%。

目前,青年汽車通過持有浙江青年乘用車集團有限公司6.45%的股份,參股了包括浙江青年蓮花汽車有限公司、泰安青年汽車有限公司,鄂爾多斯蓮花汽車有限公司等10余家生產企業。而龐青年本人,則關聯公司多達73家。

杭州青年汽車有限公司的法定代表人為龐青年,而他也是青年汽車集團有限公司和金華青年蓮花控股有限公司的法定代表人。

至于青年汽車和青年蓮花的關系是什么?據報道稱,龐青年曾通過與英國蓮花汽車的母公司馬來西亞寶騰汽車在乘用車技術上的合作,推出了“青年蓮花”品牌,開始向市場上投放了包括競速、競悅、L3、L5在內的4款車型。而后,隨著薩博收購的失利以及2011年與蓮花工程的技術合作到期,青年蓮花再無力向市場推出新的車型,逐漸被邊緣。

天眼查顯示,龐青年擔任法定代表人、高管的多家企業是最高人民法院所公示的失信公司,即“老賴”,包括上文提到的青年汽車集團有限公司、浙江青年乘用車集團有限公司等。

此外,青年汽車集團有限公司存在多條嚴重違法、經營異常等高風險信息,法律訴訟多達106起,案由多為金融借款合同糾紛。龐青年本人曾20余次被列入失信名單并被限制消費,包括龐青年在內的青年汽車多位高管的股權,已被法院凍結。

責編:ZB

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