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國產特斯拉獲工信部“準生證” 預計2020年開始交付

2019-11-14 07:07:45 來源:長江商報

長江商報訊(記者 黃聰)僅10個月,特斯拉上海工廠建成,還拿到了量產“準生證”,“中國速度”可見一斑。

工業和信息化部昨日在官方網站發布了第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,其中特斯拉在《公告》內設立純電動乘用車生產企業獲同意。特斯拉表示,預計2020年一季度開始交付。

汽車觀察員肖紅向長江商報記者介紹,《公告》的發布意味著特斯拉上海工廠獲得了量產“準生證”,中國造特斯拉Model3很快將上市。

回顧過去的10個月,特斯拉國產進程展現出“中國速度”。2019年1月7日,特斯拉上海工廠開工建設;5月31日,中國制造版Model3開啟預售,起售價32.8萬元;9月3日,特斯拉Model3進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。10月25日,中國制造Model3標準續航升級版調整預售價為35.58萬元,預計2020年一季度開始交付。

特斯拉董事長羅賓·丹霍姆日前表示,特斯拉上海工廠已經竣工,并開啟試生產。特斯拉首席執行官馬斯克曾表示,“馬斯克在現場表示,此前從沒見過這樣的建設、審核速度。我之前沒有看到過這樣快速的發展。”

不過,特斯拉擴張的同時,還要破解自身質量問題。

有消息稱,近日,美國相關部門給特斯拉下發了一封調查函,要求特斯拉提供部分ModelS和ModelX車型的電池管理系統的信息以及該系統的后續更新信息,并在11月29日之前作出回復。

特斯拉可以在11月29日之前作出回復或者要求延期,如果特斯拉不提交信息,將會面臨每天2.2萬美元的民事罰款,最高可罰1.1億美元。

據了解,今年5月,特斯拉ModelS車型發生了三次自燃事件,隨后特斯拉對其電池管理系統進行了OAT升級。但部分車主發現升級后的汽車續平均續航里程,出現了不同程度的下降(最高約80公里)。

在中國,特斯拉還需要面對新能源車銷量下滑的現狀。近日,中汽協發布了2019年10月新能源汽車產銷數據,數據顯示,10月新能源汽車產銷量分別為9.5萬輛、7.5萬輛,同比下降35.4%和45.6%。今年1—10月新能源汽車累計產銷量分別為98.3萬輛、94.7萬輛,同比增加11.7%和10.1%。

肖紅向長江商報記者表示,特斯拉屬于新能源車中的豪車,在整體銷量下滑的行業背景下,必然受到影響,而且2020年這一趨勢沒有明顯改變的跡象,但從長久來看依然擁有巨大的市場空間。

責編:ZB

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